ໂດຍ ຜູ້ຖືສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນໃນການຊົດເຊີຍການປະຕິເສດຖະໜົນ 450 ປີ
ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວຕໍ່ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນໃນມື້ວານນີ້ວ່າເຈົ້າຂອງສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນສຳລັບເນື້ອທີ່ 167 ຕອນທີ່ຍັງເຫລືອຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ 450 ປີໃນນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນຍັງປະຕິເສດບໍ່ຍອມຮັບເອົາຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ສະເໜີໃຫ້ເພື່ອເປັນການຕອບແທນສຳ ລັບທີ່ດິນທີ່ພວກເຂົາເສຍໄປຍ້ອນເສັ້ນທາງຫລວງທີ່ມີມູນຄ່າ 104 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.
ລັດຖະບານໄດ້ອະນຸມັດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 20.3km, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 2010, ເພື່ອເປັນການສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 450 ປີຂອງນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນທີ່ເປັນເມືອງຫຼວງຂອງປະເທດລາວ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຈາລະຈອນບ້ານດົງໂດກເມືອງໄຊທານີກັບບ້ານດົງໂພສີເມືອງຫາດຊາຍຟອງ.
ເພື່ອເປັນທຶນໃນການສ້າງຖະໜົນ, ເນື້ອທີ່ດິນ 50 ແມັດຕາມສອງຂ້າງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 1 ລ້ານຕາແມັດແມ່ນສະຫງວນໄວ້ເພື່ອຂາຍເພື່ອລະດົມທຶນທີ່ຈຳເປັນ.
ການຊົດເຊີຍໄດ້ມີການສະເໜີໃຫ້ຜູ້ທີ່ສູນເສຍທີ່ດິນ, ສະມາຊິກຂອງຄະນະກຳມະການທີ່ຮັບຜິດຊອບແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ດິນ, ທ່ານບຸນເລີດ Soutthavong ກ່າວຕໍ່ສະພາໃນກອງປະຊຸມທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່.
ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າຄະນະກຳມະການດັ່ງກ່າວໄດ້ມອບຄ່າຊົດເຊີຍຫຼາຍກວ່າ 77,4 ຕື້ກີບ ສຳລັບທີ່ດິນ 369 ຕອນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າຂອງທີ່ດິນນຳໃຊ້ສິດຄອບຄອງທີ່ດິນ 167 ຕອນຍັງເຫຼືອຍັງບໍ່ທັນອ້າງເອົາເງິນທີ່ຕົນເປັນໜີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ອອກແຈ້ງການຫລາຍສະບັບທີ່ບອກໃຫ້ເຮັດເວລາກຳນົດສຳລັບການຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍໄດ້ຜ່ານໄປແລ້ວ.
ຍ້ອນວ່າເຈົ້າຂອງທີ່ຍັງເຫຼືອບໍ່ໄດ້ຮ່ວມມືກັນ, ທ່ານບຸນເລີດໄດ້ແນະນຳໃຫ້ສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນສຳລັບເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 167 ຕອນ, ແລະອອກໃບຕາດິນໃໝ່ເພື່ອໃຫ້ສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນສາມາດຂາຍໄດ້ເພື່ອລະດົມເງິນ.
ທ່ານກ່າວວ່າປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ແມ່ນເຈົ້າຂອງເດີມຍ້ອນວ່າພວກເຂົາໄດ້ຊື້ທີ່ດິນຈາກເຈົ້າຂອງເດີມໂດຍມີຈຸດປະສົງຢາກຂາຍຄືນແລະສ້າງກຳໄລ. ເນື່ອງຈາກການຊື້ໄດ້ເກີດຂື້ນພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ມີລະບຽບການທີ່ຈະຫ້າມການຂາຍທີ່ດິນແລະສິ່ງປຸກສ້າງໃດໆຫລັງຈາກການກໍ່ສ້າງຖະໜົນ 450 ປີໄດ້ຖືກປະກາດ, ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າພາກສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ລະເມີດລະບຽບການ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານບຸນເລີດໄດ້ແນະນຳວ່າຄວນຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍສຳລັບທີ່ດິນທີ່ຍັງເຫຼືອ, ເຖິງແມ່ນວ່າກຳນົດເວລາໄດ້ຜ່ານໄປແລ້ວ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຍັງໄດ້ສະເໜີເກັບຄ່າທຳນຽມທາງຂົນສົ່ງຕາມຖະໜົນ 450 ປີຕາມຄຳຕັດສິນຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີເລກທີ 66 ທີ່ອອກໃນປີ 2008.
ການຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 15,000 ກີບຫາ 500,000 ກີບຕໍ່ຕາແມັດບວກກັບ 30 ເປີເຊັນຂອງມູນຄ່າທີ່ດິນ. ເຈົ້າຂອງສິດ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຕົ້ນສະບັບໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດໃນການຊື້ຄືນສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ແຕ່ຈະຕ້ອງຈ່າຍຕາມຈຳນວນທີ່ລັດຖະບານໄດ້ກຳນົດ.
ຈຳນວນເງິນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ຈາກລັດຖະບານຫລັງຈາກຖະໜົນ 450 ປີໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງລາຄາຕັ້ງແຕ່ 120 ໂດລາເຖິງ 150 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ຕາແມັດ.
ໃບຕາດີນໃໝ່ໄດ້ອອກສຳລັບທີ່ດິນທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍແລະສິ່ງເຫລົ່ານີ້ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ທະນາຄານແຫ່ງສປປລາວໃນການຈ່າຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເງິນກູ້ແລະດອກເບ້ຍທີ່ຜູ້ພັດທະນາໄດ້ກູ້ຢືມມາເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ.
ຜູ້ພັດທະນາໂຄງການຍັງຕິດໜີ້ທະນາຄານກາງຫຼາຍກວ່າ 20 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດລວມທັງດອກເບ້ຍ.
ທ່ານດຣ SinlavongKhoutphaythoune ເຈົ້າຄອງນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນກ່າວຕໍ່ສະພາວ່າການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 450 ປີແມ່ນມີຄວາມ ໝາຍສຳຄັນຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ – ສັງຄົມຂອງນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນແລະໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການສັນຈອນແອອັດ.
ແຫຼ່ງຂ່າວ: ໜັງ ສືພິມວຽງຈັນທາມສ໌
ຮູບພາບ: ແຜນທີ່ Lao GMS
ໂດຍ laotiantimes.
(ອັບເດດລ້າສຸດ 11 ມັງກອນ 2017)
