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中国とラオスの協力はビエンチャン・サイセタ開発区で実を結んだ。
ラオスの首都ビエンチャンのダウンタウンから北東へ車で約30分のところに、工場が整然と並ぶビエンチャン・サイセッタ開発区（SDZ）があります。
中国がラオスに設立した唯一の国家レベルの海外経済貿易協力区であり、ラオスの国家レベルの経済特別区でもある。
一帯一路構想（BRI）の初期の成果として、SDZはラオスの工業化促進と中国・ラオス経済協力の促進において重要な役割を果たしている。
中国のアパレル企業、ベスト・ガーメント・グループはSDZ内に2万平方メートルの工場を構えている。 工場の作業場では、地元の労働者がヨーロッパへの輸出用の衣類を作るために生産ラインで忙しく働いていました。
「当社は高度な自動裁断機とコンピューター化された縫製設備を導入し、トレーニングを実施し、無駄のない生産管理と生産実行システムを導入しました。当社はラオスに一流の衣料品工場を建設することに全力で取り組んでいます」と工場長のサン氏は述べた。 林華。
中国東部の江蘇省に本社を置くベスト・ガーメント・グループは、2年前に開発区にラオス支店を設立した。 この工場には 40 の生産ラインがあり、2,000 人の従業員が雇用されており、ヨーロッパ、アメリカ、日本の市場に販売されるさまざまなニット衣料の年間生産能力は 2,000 万セットに設計されています。
これまでにSDZには中国、日本、シンガポール、タイ、その他の国や地域から131社の企業が誘致され、投資総額は15億ドルを超え、6,000人の雇用が創出されている。 現在この区域に駐在するすべての企業が操業を開始した後、SDZ は毎年 18 億ドルを超える総生産額を生み出し、10,000 人以上の雇用を創出すると予想されます。
ラオスの労働者は、ラオスのビエンチャン・サイセッタ開発区にあるベスト・ガーメント・グループの工場で衣類を製造している。 【人民日報・孫光勇】
「SDZは多くの有名企業を導入し、エレクトロニクス製造、生物医学、農産物加工、繊維などラオスの多くの製造業分野の溝を埋めてきた。これは国の産業全体の発展を促進する上で重要な役割を果たしてきた」 」とSDZの投資サービスセンターの所長は語った。
開発区域内の道路では、青い新エネルギー車、白い新エネルギーバスやトラックが常に走っており、道路の両側には太陽光発電のスマート街路灯が並んでいます。 これら 3,000 セットの街路灯はすべて中国で製造されました。
サイセタ低炭素実証区は、南南協力の枠組みで気候変動に対処するためにSDZ内で中国とラオスが共同で立ち上げた協力プロジェクトである。 ここは、中国が他の発展途上国に建設した10カ所の低炭素実証区のうちの1つである。
中国とラオスの間で署名された覚書によると、両国は低炭素交通を通じた低炭素ライフスタイルの促進や、低炭素照明を通じたグリーンインフラ建設の改善など、一連の協力を開始する予定だ。
ラオスのブンカム・ヴォラチット天然資源・環境大臣は、「サイセタ低炭素実証ゾーンがラオスの他の地域のグリーン開発において貴重な経験を積むことができることを願っています」と述べた。
同実証区は、ラオスが2050年までに実質ゼロ排出という目標を達成する上で重要な役割を果たしており、ラオスの持続可能な経済社会発展を強力に促進すると付け加えた。
ラオスのビエンチャン・サイセッタ開発区で新エネルギー車が走っている。 【人民日報・孫光勇】
SDZから10キロ離れた中国・ラオス鉄道のビエンチャン南駅は混雑した光景を見せた。 ラオスの農産物や製造品は鉄道に沿って中国へ向かっていた。
2021 年 12 月に中国・ラオス間鉄道が開通して以来、SDZ はより良い開発を受け入れてきました。 開発区には税関サービスセンターがあり、開発区内企業が製造した商品は通関手続きを経て、さまざまな輸送手段を通じて中国に輸出できると伝えられている。
物流の利便性が向上し、コストが大幅に削減されるなど、SDZ ではその利点がより顕著になり、多くの企業が生産拡大を計画していました。
2022年1月の東アジア地域包括的経済連携（RCEP）の施行により、SDZ内の外資系企業はより有利な政策を享受できるようになる。
ラオス・アライアンス・ファーマシューティカル・グループのトップは、RCEPの実施により同社の生産・販売コストが削減され、SDZ内の企業が製品を加工・輸出するのがより便利になったと述べた。
ラオス国会のソマド・ポルセナ副議長は、SDZがラオスの経済特区のモデルとして構築されることを望んでいると述べ、ラオスとC.
