Lễ ký kết hợp đồng khảo sát – thiết kế, đánh giá dự án, báo cáo kinh tế – kỹ thuật và nghiên cứu tác động môi trường – xã hội của tuyến đường vành đai quanh thành phố Luang Prabang và huyện Chomphet, bao gồm một cây cầu vượt sông Mê Kông

Lễ kỷ niệm được tổ chức vào chiều ngày 9 tháng 9 năm 2025 tại Sở Công trình Công cộng và Vận tải, với sự tham dự của Bà Siliphon Suphantong, Phó Chủ tịch tỉnh Luang Prabang, cùng các cơ quan chính phủ liên quan và doanh nghiệp ký hợp đồng.

Trong sự kiện, một báo cáo tóm tắt về dự án khảo sát – thiết kế và xây dựng tuyến đường vành đai quanh thành phố Luang Prabang và huyện Chomphet, bao gồm một cây cầu vượt sông Mê Kông đã được trình bày. Tuyến đường có tổng chiều dài 80 km, nhằm hỗ trợ phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Luang Prabang và cải thiện sự thuận tiện trong giao thông.

Ủy ban kỹ thuật của Sở Công trình Công cộng và Vận tải nhấn mạnh rằng, Luang Prabang – thành phố Di sản Thế giới – hiện nay có mạng lưới giao thông chật hẹp, chưa có đường tránh hay đường vành đai. Tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra, không có lối đi thay thế. Nếu không lên kế hoạch và xây dựng đường vành đai ngay từ bây giờ, trong vòng 20–50 năm tới, thành phố có thể đối mặt với tình trạng ùn tắc nghiêm trọng và tê liệt giao thông. Do đó, việc xây dựng đường vành đai được đánh giá là khả thi về mặt kỹ thuật và cực kỳ cần thiết cho tương lai.

Tuyến đường vành đai đã được nghiên cứu kỹ lưỡng. Nhiều đoạn trùng với các tuyến đường hiện hữu, nhưng một số khu vực cụ thể – đặc biệt là từ Quốc lộ 2501 (Luang Prabang – Tat Kuang Xi) nối với Quốc lộ 13 Bắc, bao gồm một cây cầu mới vượt sông Mê Kông – sẽ cần xây dựng mới. Tổng chiều dài tuyến đường vành đai, bao gồm cả đoạn hiện hữu và đoạn mới, sẽ là 80 km. Thời gian thực hiện khảo sát – thiết kế và nghiên cứu khả thi là 1 năm.

Dự án đã được giao độc quyền cho Công ty Phát triển Lao Samphan, chịu trách nhiệm thực hiện khảo sát – thiết kế, đánh giá dự án, biên soạn báo cáo kinh tế – kỹ thuật và nghiên cứu tác động môi trường – xã hội cho tuyến đường vành đai quanh thành phố Luang Prabang và huyện Chomphet.

Đối với cây cầu vượt sông Mê Kông, trước khi hoàn thành xây dựng, dịch vụ phà sẽ được sử dụng tạm thời. Sau này, nguồn vốn sẽ được tìm kiếm từ các nhà tài trợ bên ngoài, hoặc công ty có thể đầu tư theo mô hình BOT để đảm bảo tính bền vững.

Tại sự kiện, bà Siliphon Suphantong nhấn mạnh yêu cầu nhà thầu phải phối hợp chặt chẽ với tất cả các bên liên quan để đảm bảo công tác khảo sát đạt kết quả như kế hoạch đề ra.

Hợp đồng đã được ký chính thức bởi ông Blongvang Vangchaya, Trưởng phòng Sở Công trình Công cộng và Vận tải (chủ đầu tư), và ông Saisamphan Chanmavong, Chủ tịch Công ty Phát triển Lao Samphan, dưới sự chứng kiến của các đại biểu tham dự.

Phóng viên: Aphudet Boupha
Ảnh: Daovone Manivanh